Desert Valley Auto Parts – ARIZONA

Desert Valley Auto Parts : c’est par l’intermédiaire de la télévision que j’ai découvert ce lieu magique. Le paradis de la pièce détachée pour vieilles voitures américaines.

 

Desert Valley Auto Parts émission de télé-réalité

Et oui, l’émission, c’est Desert Car Kings – Reality show, de la télé-réalité sur fond de restauration de voitures. Ron McClure et son fils Jason sont les propriétaires de la casse DVAP. Au fil des épisodes, le père et le fils choisissent des voitures, les restaurent, puis les vendent aux enchères directement sur place.

 

La casse répartie sur deux sites

Le site est une casse immense, ou plutôt deux, car les McClure avaient tellement de voitures à stocker, qu’ils ont dû les répartir sur deux emplacements.

-Mise à jour novembre 2020 : une des deux casses a été déplacée à une autre adresse (celle au nord de Phoenix à Deer Valley) et un troisième lieux de stockage a vu le jour. Voir à la fin de l’article.

Certaines épaves sont donc stockées à Casa Grande, au sud-est de Phoenix, et les autres dans la banlieue nord de Phoenix. Mais au total, les deux emplacements DVAP représentent 16 hectares, remplis d’épaves et de pièces détachées…

Toutes ces autos datent pour la plupart des années 1940 aux années 1970, et toutes sont américaines, mis à part quelques exceptions. Certaines sont complètes, mais beaucoup ont été partiellement démontées et sont arrêtées depuis très longtemps.  Celles qui sont irrécupérables en carrosserie ont encore leurs organes vitaux : moteur, boîte, pont, ainsi même les plus abîmées ont encore du potentiel. Certaines sont en partie rouillées, mais c’est juste superficiel, non perforant. Le climat très sec de l’Arizona les préserve de la rouille. D’autant plus que la plupart ont été récupérées en Arizona ou dans les États voisins : Nevada, Nouveau-Mexique, Texas. Des États qui ont eux aussi un climat sec et peu de précipitations, donc  “No Rust”!   Cependant, beaucoup ont la sellerie brûlée par le soleil…  Et oui, on est en Arizona !

Il est possible d’acheter des pièces sur internet. Il suffit de leur indiquer le type de véhicule et la pièce recherchée, s’ils ont ça en stock, ils s’occupent de l’expédier.

En pratique, il y a deux sites. On est allés aux deux et nous avons commencé par celui de Casa Grande. À l’accueil, j’ai demandé si on pouvait aller faire un tour dans le parc “just to glance”… Oui juste jeter un œil, car on ne comptait pas rester longtemps. Juste le temps de faire quelques photos… Et puis finalement, on est restés trois heures ! Du coup, la visite sur le deuxième site a été raccourcie.

 

Les deux casses en images

Je commence donc par la casse de Casa Grande

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Certaines (rares) ne sont pas américaines, c’est le cas des 3 Ford ci-dessous, Capri, Anglia, Consul et les VW.

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Les photos de la casse au nord de Phoenix

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Informations pratiques

Les adresses des deux emplacements principaux

– DVAP Main lot & Corporate office ( Deer Valley)

22 213 N. 21 St Ave.

PHOENIX   AZ 85 027

Tél : 800-905-8024

 

– DVAP South lot (Casa Grande)

900 W  Cottonwood Lane

CASA GRANDE    AZ 85 122

Tél : 800-798-2465

 

-Black Canyon – Sur RDV – Il faut téléphoner pour fixer un RDV et obtenir l’adresse.

Tél : 800-905-8024

 

Les horaires :

lundi-samedi : 7h00 /16h00

fermé le dimanche

 

Le site de DVAP :

Site officiel

 

Trouver un hôtel à proximité

Le plus simple est de dormir soit à Casa Grande, au sud de Phoenix, ou bien directement à Phoenix. De manière générale, je trouve que les hôtels sont à des tarifs assez élevés à Phoenix selon la saison et moins onéreux à Casa Grande. Après, les tarifs varient selon les événements, l’offre et la demande. Mais pensez quand même à réserver au plus tôt pour avoir plus de choix et un meilleur prix.

Voir les hôtels et réserver à  CASA GRANDE ou à PHOENIX.

 

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12 Comments

  1. Ca me rappelle Cadillac King, à Llano, Californie (2 heures de Los Angeles), ils ont la plus grosse casse de Cadillac du monde, et font de l’envoi de pièces partout dans le monde 🙂
    Au milieu du désert aussi, plutôt sympa à visiter, bien que c’est logiquement fermé au public !

    1. says: Dom

      Je ne connaissais pas … Merci pour le tuyau !
      Votre blog a l’air bien sympa , j’ai juste jeté un oeil , je regarderai mieux demain , je vais l’ajouter sur mes pages à suivre sur facebook et lorsque j’aurai une blogroll (j’en ai pas encore) je l’ajouterai à ma blogroll . En tout cas merci pour vos messages , ça fait plaisir .

    2. says: NICO

      Il y a aussi la casse de Pearsonville pas loin, elle a en partie été démantelée il y a quelque années mais pour avoir crapahuté à l’intérieur, je peux vous dire que c’était grandiose ! Beaucoup d’épaves on été broyées, c’est bien dommage …

      Tapez Pearsonville junkyard sur internet et vous trouverez de magnifiques photos faîtes par des artistes la nuit avec des lumières colorées, ambiance Christine qui reprend vie, c’est magnifique.

      DOM je découvre ton blog et ayant fait aussi pas mal de miles aux US (encore 4000 le mois dernier et 9000 l’année dernière), je trouves ça super car en plus on a les même centre d’intérêt et la même façon de voyager, keep on road again !

      1. says: Dom

        Merci Nico ! je viens de taper Pearsonville junyard et je suis tombée sur de beaux clichés d’anciennes à la nuit tombée ! Je vois que tu es toi aussi un passionné et qu’on voyage de la même façon, ça fait plaisir… Je suis restée plusieurs heures dans la casse de Desert Valley et je me suis régalée! Au cours d’un séjour il y a quelques années on avait fait plusieurs casses avec mon copain car il cherchait un moteur d’essuie glaces pour sa Camaro. Du coup c’était l’occasion de récupérer des plaques d’immatriculation, faire des photos, regarder des épaves d’anciennes américaines… Bref, ça change des circuits classiques avec les sites très touristiques…

  2. says: moving company

    Greetings from California! I’m bored to tears at work so I decided to check out your blog on my iphone during lunch break. I enjoy the knowledge you present here and can’t wait to take a look when I get home. I’m shocked at how quick your blog loaded on my phone .. I’m not even using WIFI, just 3G .. Anyways, great blog!|

    1. says: Dom

      Hi many thanks for your message .I’m really happy to see that american people read my blog …And you live in California …I really love California !!!

  3. says: CRICRI64

    super !!!! je me demande toujours si une voiture américaine peut rouler en france ???? avec quelles obligations ???? et combien couterai l’envois d’une voiture pour la France ?????? merci pour votre réponse si vous l’avez !!!! cordialement.

    1. says: Dom

      Bonjour CriCri , si vous ramenez une voiture des USA vous pourrez roulez avec . Pour celà : il faut la dédouaner , payer le quitus fiscal ,l’homologuer, mettre aux normes françaises et passer le contrôle technique . Le coût pour ramener un véhicule dans container : ça dépend du port de départ et d’arrivée et de la compagnie qui va gérer tout ça mais il faut compter en moyenne 1500/2000 euros … Pour plus de précisions vous pouvez contacter la FFVE ou bien des blogs ou sites spécialisés dans ce domaine , sur facebook par exemple il y a un groupe “fans de voitures américaines” où vous pouvez poser des questions et avoir des réponses de personnes ayant déjà ramené des voitures des US.

  4. says: Michel LEVERS

    Bonjour, je recherche des pièces détachées pour un SRX CADILLAC 3.6L essence de 2005… j’en trouve en France à des prix multipliés par 1.7….. J’ai un site (ROCKAUTO) aux E-U, mais qui distribue pas toute les pièces détachées….. Si quelqu’un peut m’aider, MERCI d’avance.
    Michel

  5. says: DESFROUX Sylvere

    bonjour, suis a la recherche moteur leve glace arrière gauche( vitre de custode) ford Thunderbird coupé 2 portes 1965. cordialement

  6. says: debuc

    Bonjour, je suis à la recherche d’un autoradio pour une Cadiilac Seville de1988 Quelqu’un pourrait-il me donner une adresse ?Merci pour la réponse

  7. says: caillard

    Bonjour
    je recherche le mécanisme qui se trouve a l’intérieur de moyeu du volant de ma OLDSMOBILE SUPER 88 de 1955.
    le klaxon ne fonctionne pas et je souhaite le remettre en service
    donc je recherche les pièces qui vont dans le volant ou meme une colonne de direction complete
    merci

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